Buick Enclave CXL usado: precio en Chile

Un Buick Enclave CXL usado cuesta hoy entre $6.125.000 y $6.375.000 en Chile, según su año y kilometraje (mediana $6.250.000) — calculado a partir de 3 avisos vigentes, actualizado a diario.

A la venta hoy
3
Ritmo del mercado
45%
de los avisos nuevos se vende en su primer mes
Km típico
223.000
Transmisión
67%
automática
Precio mediana
$6.250.000
todos los años

Rango de precios por año

AñoA la venta Mediana Rango típico
2008 2 $6.250.000 $6.125.000 – $6.375.000

Rango típico = donde está el 50% central de los avisos (percentil 25 a 75). Se excluyeron 1 aviso con precio atípico (posible error de publicación o sobreprecio fuera de mercado). ⚠ Pocos avisos: estadística referencial.

Dónde se venden

Metropolitana de SantiagoMetropolitana de Santiago: 33%33%MauleMaule: 33%33%

Combustible más común: Bencina.

¿Tienes un Buick Enclave CXL?

Este modelo tiene pocos avisos hoy, así que mostramos toda su estadística gratis y aún no vendemos el reporte individual (no sería confiable y no te vamos a cobrar por eso). Déjanos tu correo y te avisamos cuando haya datos suficientes.

Preguntas frecuentes sobre el precio del Buick Enclave CXL

¿A cuánto está un Buick Enclave CXL usado en Chile?

Hoy se pide entre $6.125.000 y $6.375.000 por un Buick Enclave CXL usado, según el año, el kilometraje y el estado. Es el rango de los avisos vigentes: 3 publicaciones en el mercado chileno, recalculado a diario.

¿Cuál es el valor comercial de un Buick Enclave CXL?

El valor comercial —lo que de verdad se pide en el mercado— de un Buick Enclave CXL usado típico es $6.250.000, y varía con el kilometraje y la versión. No es lo mismo que el avalúo fiscal del SII, que sirve para calcular el permiso de circulación y suele quedar por debajo del precio real de mercado. El avalúo comercial de un auto específico se calcula con sus comparables reales en la tasación online.

¿Cuántos kilómetros tiene un Buick Enclave CXL usado?

El kilometraje típico de un Buick Enclave CXL publicado hoy es de 223.000 km. Un auto bastante por encima de esa cifra suele pedir menos precio, y uno por debajo, más.

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